登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。
還有液壓登車橋，是實現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺。可以分為分移動式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨臺與運輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達到裝卸貨的目的，該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。
登車橋是裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。
液壓登車橋，裝卸平臺的測量安裝和使用注意事項：
影響液壓登車橋，裝卸平臺速度的要素主要有以下幾點：
一、動力單元調理，不論是剪叉式液壓登車橋，裝卸平臺還是導軌式液壓登車橋，裝卸平臺，均是由動力單元和油缸操控的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調理大小的，增大或減小油缸液壓油流量，咱們可以通過調整馬達速度或電液份額閥來調整液壓油流量;
二、油管操控，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在裝置時，在設計允許范圍內要盡或許的減小油管的長度;在調理動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備到達正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。
三、油缸操控，油缸尺寸，在滿意設計要求的情況下，盡或許的減小油缸直徑。油缸直徑越小，上升速度越快。
四、貨品的載量，一次運送貨品的噸位也影響升降的速度，到達液壓登車橋，裝卸平臺運送貨品的值是速度的保證，假如偏重就影響到了速度。
液壓登車橋，裝卸平臺速度變慢的處理方法：
點：只有當液壓液壓登車橋，裝卸平臺帶負荷不能啟動時，才應該查看液壓體系壓力，假如壓力低于正常范圍，才能調整溢流閥設定值。
第二點：液壓油蛻變或有雜質。液壓油長時間使用后，液壓油內或許有雜質或已蛻變，取樣進行查看，看是否含固體顆粒物、變色、變臭，必要時要替換液壓油。
第三點：液壓管路或許有阻塞。液壓管路也是十分重要的一個環節，查看液壓管路是否疏通。聞韶升降機提醒大家，重點查看各液壓閥包含單向截止閥、電磁換向閥、份額調理閥、溢流閥等是否有阻塞、卡住現象。假如存在問題，應及時清洗或替換液壓閥。
第四點：液壓泵也是影響液壓油流量的重要要素。使用時間過長的液壓泵，也容易呈現問題，液壓液壓登車橋，裝卸平臺速度變慢時，應查看液壓泵供油流量是否安穩。若發現問題及時與廠家聯系，以免過保修期。
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